14 meter langt smøresystem til gullgruve

Det 14 meter lange systemet skulle bygges og testkjørt i Ystad før det ble fraktet over havet til Australia, hvoretter reisen fortsatte på en 50 meter lang lastebil. 

– Størrelsesmessig er dette den største typen aggregat vi har jobbet med så langt; smøresystemet tok opp hele vår testkjøringskapasitet, forteller Viktor Johansson Rix.  

Ni måneder etter at bestillingen kom inn til Ystad, og mindre enn fire måneder etter at smøresystemet for gruvekvernene var ferdig bygget i Sverige, ble det levert til Thunderbox Gold Mine i Vest-Australia. Frakten ble fraktet med skip fra Skandinavia til Australia og losset der, før leveransen fortsatte med en 50 meter lang lastebil, en såkalt «road train», hovedsakelig på grusveier. 

– Det stiller store krav til oss; vi må sørge for at smøresystemet tåler alle utfordringene som oppstår under transporten, der det ikke er sikkert at det finnes anlagte veier. Vi må forberede oss slik at leveransen vår tåler den typen påkjenninger uten å bli skadet, forklarer Viktor Johansson.